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REV MOBILITIES - DEFender To The People
par REV MOBILITIES
Levée privée - Accès à l’investissement en avant-première
Écologique
Croissance
Participez et prenez des royalties sur les ventes de nos kits rétrofit Land Rover Defender ! L'objectif : lever 700 000 € afin de financer l'homologation France et l'achat des composants (batteries, moteurs, BMS, faisceaux...) d'un premier batch de 20 kits pour Land Rover Defender qui ouvrira sa commercialisation à la fois en France et à l'étranger.
#industry #transport #reuse #depollution
À venir prochainement
Objectif initial
400 000
En cours
Nouvel objectif
700 000
En cours
Durée du contrat
5 ans
Rentabilité cible
X 1.86 (TRI 20.10%)
Risques
suivent le projet
14 personnes
Ouverture publique dans 2 jours⏰
Overview
Problème :

Le Land Rover Defender est un véhicule iconique qui traverse les époques.
Mais aujourd'hui, il est temps de le faire basculer dans le futur en le rendant 100% électrique et respectueux de l'environnement ; sans toutefois transiger sur ses capacités de franchissement mais en améliorant son confort et sa fiabilité !

Solution :

Notre kit de rétrofit pour Land Rover Defender est déjà opérant au Moyen-Orient et il se hisse au plus haut degré d'exigence des réglementations françaises et européennes tout en proposant un prix de vente 40% inférieur à la concurrence anglo-saxonne.

Aujourd’hui REV MOBILITIES - DEFender To The People c’est :

Objectif de levée : 700K€
Contrat : 5 ans
TRI Cible : 2,5*
Utilisation des fonds : 85% pour l'achat des composants (batteries, moteurs, BMS, faisceaux...) du Batch des 20 premiers kits + 15% pour le dossier homologation France
Prix de vente d'un kit : 30 000 € HT/kit vs ~70 000 $ chez la concurrence anglosaxonne​

*investir comporte des risques d'illiquidité et de perte en capital

Quote
"Participez en prenant des royalties sur les ventes de nos kits Land Rover Defender !"
Arnaud Pigounides
Dirigeant
Chiffres Clés
Ce qui nous a convaincu
  • Une équipe à la fois experte et motivée
  • Les pionniers du retrofit en France
  • Un modèle déjà éprouvé dans le monde qui a toute ses chances de fonctionner en France
Objectifs
Levée
entre 400 000€ et 700 000€
Rentabilité prévisionnelle
x 1.86 en 5 ans
Impact positif
impact

Écologique

Nous proposons des kits qui permettent de remplacer les chaînes de traction thermiques initiales des véhicules par des systèmes 100% électriques à batteries ; permettant ainsi une diminution des émissions de CO2 de l'ordre de 66% sur les véhicules anciens, 61% pour les citadines et 87% pour les bus ou autocars (chiffres ADEME, agence de transition environnementale de l'état français).

Objectif
3300 par tCO2e
Maturité : Croissance
Risque : Modéré, car le projet dispose déjà d’un modèle économique validé et de premiers résultats financiers, mais reste exposée aux défis de croissance.
Présentation détaillée
Sommaire
  1. Overview
  2. Vision
  3. Vision
  4. Histoire
  5. Equipe
  6. Produit
  7. Marché
  8. Avantages concurrentiels
  9. Impact
  10. Distribution
  11. Concurrence
  12. Modèle économique
  13. Modèle économique
  14. Roadmap
  15. Communication
  16. Communication
2.Vision
VISION

VISION

3.Vision
VISION

VISION

4.Histoire
STORY

STORY

5.Equipe
TEAM

TEAM

6.Produit
PRODUCT

PRODUCT

7.Marché
MARKET

MARKET

8.Avantages concurrentiels
COMPETITIVE_ADVANTAGES

COMPETITIVE_ADVANTAGES

9.Impact
IMPACT

IMPACT

10.Distribution
DISTRIBUTION

DISTRIBUTION

11.Concurrence
COMPETITION

COMPETITION

12.Modèle économique
BUSINESS_MODEL

BUSINESS_MODEL

13.Modèle économique
BUSINESS_MODEL

BUSINESS_MODEL

14.Roadmap
ROADMAP

ROADMAP

15.Communication
COMMUNICATION

COMMUNICATION

16.Communication
COMMUNICATION

COMMUNICATION