Sanka Cycle Investir dans le projet

Sanka Cycle développe des vélos cargos électriques à 4 roues, robustes, accessibles et sécurisés, pour remplacer la voiture sur les trajets du quotidien en zones périurbaines. Notre solution décarbonée transporte des personnes et petits chargements, tout en créant une mobilité plus inclusive, locale et adaptée aux territoires.

#transport #sustainable_city

À venir prochainement

Objectif de la levée

50 000€

En cours

Durée du contrat

5 ans

Rentabilité cible

X 1.96 (TRI 19.02%)

Risques

suivent le projet

45 personnes

Ouverture publique dans 14 jours⏰

Overview

Problème :

Dans les zones périurbaines et rurales, la voiture reste souvent la seule solution pour les trajets du quotidien. Cette dépendance a un coût économique, environnemental et social important.
Le vélo classique pourrait constituer une alternative, mais il se heurte encore à des freins majeurs : manque d’infrastructures, sentiment d’insécurité et inconfort d’usage.

Solution :

Sanka développe et exploite BOB, un vélo cargo électrique à quatre roues, plus confortable et plus sécuritaire qu’un vélo classique, pensé pour les trajets du quotidien en zones périurbaines et rurales.
L’entreprise accompagne les collectivités dans leur transition vers les mobilités douces grâce à des expérimentations clé en main : pendant plusieurs mois, les habitants testent un BOB en alternative à leur voiture.

Aujourd’hui Sanka Cycle c’est :

x4 BOB prototypes
x7 Expérimentations (Charlieu, Archamps, Ile de Nantes, Lauzère, Rennes, La Chapelle Thouarault, Noirétable)
+4500km roulés par les testeurs en moins d'un an

Chez Sanka, nous croyons qu’il est possible de combiner les codes rassurants de la voiture avec l’état d’esprit du vélo. Réussir cette transition, sur un marché immense encore peu structuré, est un défi aussi ambitieux que passionnant.

Josselin Salmon

Dirigeant

Chiffres Clés

Ce qui nous a convaincu

Un projet avec un réel impact local en faveur du bien vivre en campagnes et dans les petites villes, contribuant à la diminution de la pollution de l’air, et présentant un potentiel significatif de réduction des émissions de GES.

Objectifs

Levée

entre 50 000€ et 100 000€

Rentabilité prévisionnelle

x 1.96 en 5 ans

Impact positif

impact

Écologique, Social

à court terme, BOB évite des émissions en remplaçant une partie des trajets en voiture
à plus long terme, BOB évite aussi une partie des émissions liées à la fabrication de voitures, lorsqu’il devient une vraie alternative au véhicule individuel.

Objectif

3200 par t CO2 eq

Maturité : Amorçage

Risque : Élevé, car le modèle économique et la traction restent incertains. En contrepartie, fort potentiel de croissance si la proposition trouve son marché.

Présentation détaillée

Sommaire